小鹏汽车高管聊未来驾驶体验

未来哪天试试看↓

小鹏汽车副总裁、智驾负责人李力耘表示，通过功利拼凑做出的车位到车位无法成为用户真正常用爱用的智驾产品，量产意义不大。部分“车位到车位”功能往往是用规则将现有的功能拼接或缝合，最终实现“车位到车位”。由于模块切换的固有特性，会导致智驾体验的断点和不连续。

小鹏汽车是行业首个以一套智驾软件NGP实现“车位到车位”的车企，用NGP全场景的智能辅助驾驶一套软件打通地库、闸机、园区内部路以及城市道路，重点先攻克通勤场景，无感记忆、车位一键激活、全程丝滑无断点，“体验下就知道它们之间的巨大差别”！